Advert Advert Advert
İsmet Kadıoğlu
İsmet Kadıoğlu
Giriş Tarihi : 15-07-2020 14:44

YERLİ OTOMOBİL DEVRİM ve ERBAKAN

İlk yerli otomobil ‘Devrimin’ ilginç öyküsü.. Güzel! Güzel olmasına da; dertli.. Tıpkı, tayyare, silah üretimindeki garip öykülere benzer bir öykü.. Bu öykünün hepsinin ilginçliği/enteresanlığı; derdi Türkiye olanlar içindir.. Ve bu öykü, azmin, sabrın ve inancın öyküsüdür.. Arkasında çok az bir siyasi duruşun olması halinde nelerin yapılabilirliğini ispat edenlerin öyküsüdür bu öykü..
Bu öykünün içinde isimsiz kahramanlar da var. İşte Devrim otomobilinin yapımında olamayan/olmasına engel olunan ama esas fikrin sahibi olan Prof. Dr. Necmettin Erbakan da var bu öyküde..

NECMETTİN ERBAKAN
Gümüş Motorlarının üreticisi ve yerli otomobilinin yapılmasına vesile olan Necmettin Erbakan; 1926’da Sinop’ta dünyaya gelir. İlk öğrenimini Trabzon’da tamamlar. İstanbul Erkek Lisesi’ni 1943 yılında birincilikle bitirir. Üniversiteye sınavsız giriş hakkını kazanmasına rağmen sınava girer. Sınavdaki aldığı başarısı sebebiyle İTÜ Makine Fakültesi’ne 2.sınıftan başlar. 1948 yılında mezun olur ve üniversitede asistan olarak göreve başlar. Dersi, sadece Doç. ve Prof. olanlar verir olmasına rağmen, Erbakan’a özel bir izin çıkarılarak Makine Fakültesi’nde ders vermeye başlar. 1951 yılında Almanya’ya gönderilir ve doktorasını tamamlayıp, Türkiye’ye döner. 1954 yılında, 27 yaşında, Türkiye’nin en genç doçenti olur.
1956-1963 yılları arasında 200 ortaklı ilk yerli motoru üretecek olan Gümüş Motoru kurar ve üretime geçer. 1965’te de profesör olur.

DEVRİM OTOMOBİLİ
Yerli otomobillerinin yapılabilirliğinin öncüsü Erbakan, Devrim otomobilinin yapılmasına vesile olmuştur. 1956 yılında Gümüş Motor AŞ’yi kurarak burada Türkiye’nin ilk yerli motorunu üreten Erbakan, 1960 yılında Ankara’da yapılan Sanayi Kongresinde, Gümüş Motorun yaptığı imalatları sunumunda, Türkiye’de otomobil yapımı fikrini ortaya atar. Bu fikir, o zamanın yönetimince kabul görür. Eskişehir Demiryolları atölyesinde ‘Devrim Otomobili’ adıyla ilk yerli otomobilinin 130 gün gibi bir zamanda yapılması talimatı verilir. Zira 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’na yetiştirilmesi istenir. Ancak, bu fikrin sahibi olan Erbakan’ı bilinmeyen sebeplerle, Ulaştırma Bakanlığı, Devrim otomobilinin yapımında dışlanır. Sebebi? Bilinmiyor..
Erbakan bu fikri ileri sürüp kabul gördüğünde, “Bu iş öyle iki ayağı bir pabuca sokarak yapılacak bir iş değil” dediği için bu görevde yer verilmemiştir denir.. Bu otomobil yapma görevi, Devlet Demiryolları uhdesinde ve imalat yeri olarak da Eskişehir Cer Atölyesi seçilmiştir.

Eskişehir’de gece gündüz çalışılması sonucu Devrim’in iki tanesi 29 Ekim tarihine yetiştirilir. Araçlar, 29 Ekim gece yarısı trenle Ankara’ya doğru yola çıkarılır. Depolarında, trendeki güvenlik kuralları gereği hiç benzin konmaz. Araçlara asıl benzin alımı, meclise giderken yol üzerindeki benzin istasyonundan alınması planlanır. Bu durumdan, otomobili taşıyanların haberi olmadığı için benzin alınmaz. Meclis önüne gelindiğinde Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel, Devrim’in direksiyonuna geçer. Ama Devrim biraz gittikten sonra durur.  Bu otomobili Türkiye yapamaz diyenlere gün doğar. Devrimin yapılmasını istemeyen çevre ve basın; Cemal Gürsel’in bu olayın önemli olmadığı anlamında esprili şekilde söylediği; “Biz, batılı kafayla otomobil yapar, doğulu kafasıyla benzin koymayı unuturuz” sözleri alaylı bir şekilde manşetlere taşınır. Devrim arabasının bozulduğu/çalışmadığı yazılır.

Yazılır yazılmasına da, gerçek öyle değildir. Cemal Gürsel diğer Devrim ile Anıtkabir’e gitmiştir. Arızalandığı iddia edilen öbür Devim de, hipodromda yapılan geçit törenine katılır. Yerli otomobilinin yapılmasını istemeyen kişi/kurum ve yandaş basın; onca harcanan paraya yazık olduğunu yazarlar. Bunca olumsuz haberlerin sonucu, Devrim otomobilinin üretimi gündemden kaldırılır.
Aslında bej renkli Devrim otomobili 17.000 kilometre yapmış şekliyle, Eskişehir TÜLOMSAŞ bahçesinde, özel bir camekanda koruma altındadır.

Devrim otomobilinin üretimine izin verilmemesinin değişik nedenleri olduğunu görüyoruz. Cezmi Karasu, “Güçlü otomobil lobileri buna izin vermediler” diye yazıyor. Aslında, Ankara ve İstanbul sokaklarında ‘Devrim Otomobili’ gezdirilerek tanıtımı yapılır.. Cezmi Karasu, “o dönem seri üretime geçilme kararı alınıyor, satış fiyatı 30 bin lira olarak belirleniyor. İş sürüncemede kaldığı için bir süre sonra da unutuluyor. Güçlü otomobil lobisinin etkisinde kalıyor” diyor.
Tabi ilk örnekler ve seri üretim için fabrika kurmak gerekiyordu.. İki örnek için ayrılan paraya yaygara ederler. Fabrika için akıl almaz aleyhte kampanya yaparlar.. Böylece bir daha Devrim otomobili üretimi gündeme alınamaz. Otomobil, uçak ve silah gibi ağır sanayi kurulması isteyen işlerin arkasında, siyasi iradenin/ilgili kurumların durması gerekir. Toplumsal desteğin olması gerekir. Günümüzde; Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding, Türkcell ve Zorlu Holding firmalarının yerli otomobil üretimini gerçekleştirmek üzere faaliyette olduğunu biliyoruz. İnşallah ileri aşamalarında lobiler engelleriyle karşılaşılmaz.
Hoş kalın. Temmuz 2020, Anamur. İsmet kadıoğlu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

NELER SÖYLENDİ?
@
İsmet Kadıoğlu

İsmet Kadıoğlu

DİĞER YAZILARI SAKARYA DOĞALGAZ HAVZASI 23-09-2020 12:28 CORONA BİR ÇINAR AĞACINI DA GÖÇÜRDÜ (Yazar Sümer Şenol) 14-09-2020 16:14 ÜRETİM MALİYETİ SATIN ALMAKTAN PAHALI.. ÖYLE Mİ? 06-09-2020 17:21 YALNIZLIK/YALNIZ OLMAK-2 26-08-2020 09:23 YALNIZLIK/YALNIZ OLMAK-1 17-08-2020 14:44 TÜRKİYE TEKNOLOJİ TAKIMI VAKFI (T3)-2 05-08-2020 13:42 TÜRKİYE TEKNOLOJİ TAKIMI VAKFI (T3)-1 27-07-2020 08:53 YERLİ OTOMOBİL DEVRİM ve ERBAKAN 15-07-2020 14:44 ŞAKİR ZÜMRE ve İLK MİLLİ CEPHANE FABRİKASI 07-07-2020 17:51 MARSHALL ve SÜT TOZU 28-06-2020 15:40 NURİ DEMİRAĞ ve UÇAK FABRİKASI 17-06-2020 20:33 TAYYARECİ VECİHİ HÜRKUŞ 09-06-2020 15:33 NURİ KİLLİGİL'İN SİLAH FABRİKASINDA ÇIKARILAN YANGIN ve PATLAMA-2 03-06-2020 09:37 NURİ KİLLİGİL'İN SİLAH FABRİKASINDA ÇIKARILAN YANGIN ve PATLAMA-1 27-05-2020 19:24 LAK LAK, VAK VAKLA GEÇEN ÖMÜRLER 17-05-2020 22:27 ÜSEYİN EMMİ ve ÜSNÜ EMMİNİN IRAMAZANI 08-05-2020 21:17 GERÇEK DOSTLUK, ÇUKURDA BİRİKEN YAĞMUR SUYU DEĞİL. 29-04-2020 15:07 VİRÜS NE ZAMAN BİTER? 20-04-2020 10:05 VİRÜS 3.DÜNYA SAVAŞINI ÇIKARDI 13-04-2020 11:07 BEN 70 YAŞINDAYIM. BEN ve BENİM GİBİ OLANLAR ALINIYORUZ 05-04-2020 09:22 VİRÜS ve DUADAN RAHATSIZ OLAN PROVAKATÖRLER 29-03-2020 11:49 EVDEKAL 22-03-2020 11:55 KÖPEKSİZ KÖYDE DEĞNEKSİZ GEZENLER 09-03-2020 18:56 KRİSTAL ÇOCUK ATAKAN ve OYUN 02-03-2020 09:17 ANAMUR'DA İLK DERSHANE, ÖZEL OKUL ve İSMET DEMİR 19-02-2020 10:20 EN KALİTELİ PETROLE SAHİP LİBYA'DA TERÖRİSTLER LİDERİ HAFTER KİMDİR? 10-02-2020 00:09 LİBYA'DA 400 YIL OSMANLI ADALETİ 30-01-2020 11:14 NEREYE GİDECEĞİMİZİ BİLEBİLMEK İÇİN MASTER MI YAPALIM? 22-01-2020 10:57 "KURBAĞALAR İÇİN GÖL" / "KÖPRÜYÜ YIKARIZ" 12-01-2020 12:54 "68 MODEL SOLCU TAVRI" 31-12-2019 16:51 ANAMUR'DA DOĞALGAZ 25-12-2019 10:17 KLİMA ve MUZ SERASINDA DOĞALGAZ 24-12-2019 10:12 ÇORBA EDELİM 18-12-2019 16:03 AK PARTİ UMUT PARTİSİ 08-12-2019 18:08 PORF. DR. TURAN GÜVEN'İ ÖLÜM MELEĞİ DAİMİ EVİNE GÖTÜRDÜ 25-11-2019 10:00 "ÇOK BÜYÜK BİR LİDERİNİZ VAR. BEN BU ADAMIN HAYRANIYIM." dedi 18-11-2019 13:53 "6 YILIN EMEĞİ 6 GÜNDE YOK OLDU" 06-11-2019 20:27 BARIŞ PINARI HAREKATI ve SAĞ OLASIN DİPLOMASİ 25-10-2019 08:52 IMF/SURİYE TOPLANTISI. ŞÜKREDELİM TEMEL 15-10-2019 19:44 DEPREM ve İMAMOĞLU 03-10-2019 13:20 "BATSIN SİZİN KÜRDİSTAN DAVANIZ"" 27-09-2019 20:01 15 TEMMUZ DESTANI 20-07-2019 14:06 Başlık 21-06-2019 23:55 Başlık 21-06-2019 23:55
NAMAZ VAKİTLERİ
HAVA DURUMU
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
E-GAZETE
pazar esnafı
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
Bozyazı Fotoğrafçılık
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA