1xbet deneme bonusu veren siteler deneme bonusu ohchit.com tipobet deneme bonusu veren siteler betpas giriş restbet betpas
restbet.com digifestnyc.com deneme bonusu deneme bonusu veren siteler wiibet madridbet madridbet giriş kingroyal meritking meritking giriş canlı casino siteleri www.successjoint.com
  • BIST 100

    8723,07%0,06
  • DOLAR

    32,33% 0,17
  • EURO

    35,10% -0,22
  • GRAM ALTIN

    2235,54% -0,34
  • Ç. ALTIN

    3950,05% 0,00

MAN Truck & Bus, IAA Transportation’da eTruck ile akıllı ve iklim dostu ulaştırma çözümlerini tanıttı

Günümüzde yük taşımacılığının karbondan arındırılması, lojistiğin dijitalleşmesi ve giderek artan kamyon şoförü sıkıntısı, nakliye şirketlerinin karşısındaki temel zorlukları oluşturuyor.

EKONOMİ 27.09.2022 11:19:39
MAN Truck & Bus, IAA Transportation’da eTruck ile akıllı ve iklim dostu ulaştırma çözümlerini tanıttı

Günümüzde yük taşımacılığının karbondan arındırılması, lojistiğin dijitalleşmesi ve giderek artan kamyon şoförü sıkıntısı, nakliye şirketlerinin karşısındaki temel zorlukları oluşturuyor. MAN Truck & Bus, IAA Transportation 2022'de tanıttığı yenilikleriyle hem bu sorunlara çözüm sunuyor hem de sorunların temelindeki dönüşümü şekillendiriyor. 

 

Geleneksel ürünler için daha düşük yakıt tüketimi, daha cazip çalışma alanları ve sürücüler için artırılmış konfor ve daha yenilikçi dijital hizmetler sunan MAN, geleceğin CO2'siz ve akıllı bağlantılı ulaşımı için de otonom araçlar geliştiriyor. MAN, 2024 yılında piyasaya sunmayı planladığı tamamen elektrikli kamyonu eTruck’ın, üretilecek seriye yakın prototipini ilk kez Hannover'deki fuar prömiyeriyle tanıttı. 

 

Günlük 800 kilometreye varan menzili ve megawatt şarj kapasitesi ile yeni eTruck'ın çok yönlülüğü, sadece uzun yol taşımacılığını değil, aynı zamanda hâlihazırda dizel kamyonlarla dolu tüm yaygın taşımacılık sektörlerini de elektriklendireceği anlamına geliyor. eTruck’ın seri üretim hattında geleneksel kamyonlarla birlikte üretimi, dizelden elektriğe geçişi özellikle esnek hale getiriyor. MAN, e-mobilite ve şarj altyapısı ile ilgili geliştirdiği çözümlerle birlikte, nakliye şirketleri için CO2 içermeyen tahrik sistemlerine geçişi çok daha kolay hale getiriyor.

 

  • MAN, dizel kamyonlardan CO2 içermeyen, akıllı, iklim dostu ulaştırma çözümlerine geçişi şekillendiriyor.
     
  • Yeni MAN D26 motoru ve aerodinamik güncelleme, daha fazla güç ve tork ile yüzde 4 ilave yakıt tasarrufu sağlıyor.
     
  • MAN TGX ve TGS için yeni Individual Lion S donanım paketleri artık daha da özel ve sürücü odaklı olarak sunuluyor.
     

Sürdürülebilir, iklim açısından nötr mobiliteye geçiş, özellikle ulaştırma sektöründe de her zamankinden daha hızlı gerçekleşiyor. MAN, bu yılki IAA Transportation'da Salon 12'de yer alan C20 standında bu dönüşüme eşlik eden üç mega trende odaklanıyor. Birincisi; malların karayoluyla CO2'siz taşınması için sıfır emisyon, ikincisi; kamyonların nakliye süreçlerine optimum entegrasyonu için dijitalleştirme ve daha fazla güvenlik ve üçüncüsü ise verimlilik için otonom sürüş, kısıtlı sürücü kaynaklarının hedefli kullanımı ve farklı ulaşım tarzlarının akıllı, iklim dostu kombinasyonu. Ancak bu dönüşümü aktif olarak şekillendirmek için de aynı zamanda geleneksel ürünlerin yenilikçi geliştirmelerle desteklenmesi gerekiyor. 

 

MAN Truck & Bus CEO'su Alexander Vlaskamp, "Daha da düşük yakıt tüketimi, sürücü ihtiyaçlarına daha fazla odaklanma ve benzin istasyonunda otomatik kamyon ödemesi gibi faydalı dijital hizmetler ile müşterilerimizin günlük işlerini basitleştiriyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına bağlı olarak kamyonları elektrikle çalışır hale getirebilmek veya dizel tahrikli olarak üretebilmek için üretimimizi daha da esnekleştiriyoruz ve geleceğin ağır iş kamyonu eTruck'ı geleneksel araçlarla aynı üretim hattında inşa ediyoruz” dedi. Vlaskamp, firmanın sürdürülebilir iklim-nötr taşımacılık yaklaşımını da şöyle anlattı: 

 

“Üretimin başlangıcında, yeni eTruck'ımız, ister organik sütün bölgesel dağıtımı olsun ister yeşil çeliğin uzun mesafe nakliyesi olsun tüm uygulama alanlarını kapsayacaktır. Dağıtım taşımacılığındaki elektrikli eTGM’mizin yanı sıra e-otobüs ve vanlarla ilgili uzun yıllara dayanan uzmanlığımızla, müşterilerimize e-mobiliteye geçişlerinde mümkün olduğunca yakın destek vereceğiz." 

 

MAN eTruck

MAN'ın fuardaki tanıtımının merkezinde ise, 2024'ten itibaren ilk müşterilerle buluşması planlanan yeni MAN eTruck'ın üretilecek seriye yakın prototipi yer aldı. Geleceğin "Elektrikli Aslanı”nın önemli teknik özelliklerinden bir tanesi ise, megawatt şarjı için yaptığı hazırlık oldu. Kısa sürede ulaşılan yüksek şarj kapasitesi, MAN’ın elektrikli kamyonunu günlük 600 ila 800 kilometre arasında değişen uzun mesafe ağır iş taşımacılığı için uygun hale getiriyor. Bu mesafenin daha sonraki geliştirmelerle 1.000 kilometreye kadar çıkartılması hedefleniyor. Düşük işletme maliyetleri ve en iyi enerji dengesi ile birlikte bataryalı elektrikli araçlar, geleceğin CO2'siz ticari araç filoları için en uygun teknolojiyi sunuyor. Geleceğin MAN eTruck'ı da uygulama çeşitliliği ve olası gövde konseptleri açısından günümüzün dizel kamyonlarından hiçbir şekilde aşağı kalmıyor. Yeni eTruck, CO2'siz uzun mesafe soğutulmuş gıda taşımacılığından şehir içinde az gürültülü ve emisyonsuz atık bertarafına ve şantiyelere malzemelerin taşınmasına kadar birçok farklı alanda, tamamen elektrik enerjisi kullanılarak, işlerin yürütülmesini öngörüyor.

 

Sıfır emisyon: Elektrik enerjisine geçişte bütüncül yaklaşım

Dizel motorlu araçlardan oluşan filoyu elektrik enerjisiyle çalışan araçlardan oluşan filoya başarılı şekilde dönüştürmek için, bir elektrikli kamyon satın alınmadan çok önce müşterinin ihtiyaçlarının bütünsel analizini yapmak gerekiyor. Bu nedenle, MAN'ın üreteceği elektrikli kamyonu için geliştirdiği MAN eMobility Consulting’i ilk kez IAA'da tanıttı. MAN eMobility Consulting, araçla ilgili tavsiyelerin yanı sıra maliyet optimizasyonu, rota analizi, filo optimizasyonu dahil olmak üzere operasyon aşamaları gibi müşteri odaklı araç konuşlandırma koşullarını dikkate alıyor ve bu verilere dayanarak şarj altyapısı hakkında gerekli bilgiler veriyor. IAA tanıtımı yapılan yeni MAN eReadyCheck de teslimat rotalarında araçların tamamen elektrik enerjisi ile nasıl kullanılabileceğini kontrol etmelerinde müşterilere destek oluyor. Ayrıca geliştirilen MAN eManager da filo yöneticilerinin filodaki tüm kamyonların önemli şarj bilgilerini her zaman takip etmelerine olanak sağlıyor. MAN’ın fuarda tüm bu çözümleri ile birlikte şarj altyapısı ortaklarını da tanıttığı yeniliklerin tamamı MAN Transport Solutions tarafından, eSolutions konsepti ile geliştirildi.

 

Dijitalleşme: Gündelik taşımacılık için işe yarar yardımlar

MAN ayrıca, dijitalleşme ile ilgili olarak IAA'da hem mevcut kapsamlı dijital hizmetleri hakkında genel bilgiler verdi hem de gelecekteki dijital hizmetleriyle ilgili ön bilgilendirme yaptı. MAN Now; navigasyon için harita bilgilerini güncellemek ve MAN EfficientCruise gibi sürüş fonksiyonlarının veya dağıtıma özel sürüş programlarının araca uzaktan kurulumu için kullanılıyor.

 

Atölye çalışmaları, dijital bakım yönetim sistemi MAN ServiceCare ile hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirilirken, çevrim içi verimlilik izleme fonksiyonu MAN Perform da kamyonun her zaman yakıt tasarrufu yaparak yolda olmasına yardımcı oluyor. 

 

MAN, IAA'da tüm bu yeniliklerinin ve çözümlerinin yanında ayrıca, sürücülerin benzin istasyonlarını ziyaret etmesini ve filo yöneticilerinin yakıt maliyetlerini takip etmesini çok daha kolay hale getiren yeni dijital ödeme sistemi MAN SimplePay'i de ilk kez tanıttı.

 

Otomasyon: Otonom merkezden merkeze taşımacılık yolunda

CO2 içermeyen tahrik sistemlerine ek olarak, otonom sürüş de sürdürülebilir yük taşımacılığına dönüşümde anahtar faktör olarak öne çıkıyor. Buradaki önemli avantajların başında ise şunlar geliyor; insan hatasından kaynaklanan daha az kaza, ulaştırma süreçlerinin yasal sürüş ve dinlenme sürelerinden kurtulmasıyla birlikte daha fazla esneklik ve verimlilik, elde kalan birkaç sürücü için şehir içi ve bölgesel trafikte zorlu ve çeşitli sürücülük işleri için cazibesi olmayan uzun mesafe sürüş görevlerinin azaltılması.

 

Bu konuda da önemli çalışmalar yapan MAN; IAA’da, kapalı alanlardaki otonom sürüşten lojistik merkezleri arasında karayolu üzerinden tamamen otonom sürüşe doğru sürekli atılan geliştirme adımlarını açıklamak amacıyla çeşitli pratik projelerden faydalandı. Bunlardan ANITA projesi; elleçleme sürecinin performansını ve dolayısıyla iklim dostu kombine taşımacılığını önemli ölçüde artırmayı amaçlayan iş birliği ortağı Deutsche Bahn'a ait bir karayolu-demiryolu elleçleme terminalinde otonom teslimatı ve konteynerlerin teslimatını geliştirmeyi hedefliyor. Diğer yandan ATLAS-L4 projesi, halen somut merkezden merkeze otonom taşımacılık uygulamaları üzerinde çalışıyor. Anca bu durum, otonom sürüş ile ilgili yasa nedeniyle 2022’de mümkün oldu. 2024 sonunda, ATLAS-L4’ün bir Alman karayolunda otonom sürüş yapan ilk kamyon olması planlanıyor. 

 

Yakıt tasarrufu: Daha fazla güçle yüzde 4’e kadar daha az tüketim

MAN fuarda ayrıca, piyasaya süreceği klasik dizel motor sınıfındaki D26 motorunun yeni bir versiyonunu da tanıttı. Uzun mesafe taşımacılığı, ağır iş dağıtım uygulamaları ve inşaat işleri taşımacılığı başta olmak üzere her alanda mükemmel sonuç veren D26 motoru, zaten ekonomik olan versiyonundan yüzde 3 daha az yakıt tüketiyor. Aynı zamanda tüm güç varyantları için de 50 Nm tork ve 10 hp beygir gücü ekliyor. Uzun mesafe taşımacılığı için ek bir tasarruf da kabin yanlarındaki hava akışındaki sürtünmeyi daha da aza indiren ve yarı-römorka hava akımı geçişini daha da iyileştiren uzantıları da kapsayan yeni aerodinamik önlemlerle sağlanıyor. Bu da motordaki tasarrufla birlikte, uzun mesafe taşımacılığında yüzde 4’e kadar yakıt tasarrufunu mümkün kılıyor. 

 

Sürücüye odaklanın, herkes daha fazla güvende olsun

MAN’ın, IAA Transportation 2022’deki bir başka yeniliği de var olan ürün gamına daha fazla duygu kazandırması oldu. Örneğin, sürücüler ve girişimciler arasında eşit derecede popüler olan, Red Dot Tasarım Ödülleri’nde bir Red Dot Ödülü kazanan, çok özel Individual Lion S ekipmanı, IAA etkinliğinden itibaren MAN TGS serileri için de kullanılabilir olacak. Bu, aynı zamanda yoğun inovasyonla karşı karşıya kalan; özel renk tasarımı, artık aynanın yerini alan ve sürücülere trafiği ya da diğer yol kullanıcılarını izlerken kör nokta bırakmayan MAN OptiView sisteminin kamera kollarını da kapsıyor. Araç içindeki ve dışındaki tipik kırmızı tasarım unsurlarına yeni görsel vurguların yapıldığı sistemde, diğer yeniliklerin yanı sıra uzun kabinlerin yanlarındaki aerodomlar (kabin yanlarında arkaya doğru yer alan yatay çizgiler) kırmızı ve siyah renk unsurları ile görsel olarak öne çıkarıldı ve çekici siyah bir görsel paket de eklendi. 

 

Dağıtım taşımacılığında tüm yol kullanıcıları için daha fazla güvenlik üzerine odaklanan MAN; TGX ve TGS’de olduğu gibi, artık MAN TGM’de de Dönüş Yardımı ve Şerit Değiştirme Desteği ile Şerit Değiştirme Çarpma Önleme Yardımcısı’nı (LCCPA) da sunuyor. 


Kaynak: (BYZHA) - Beyaz Haber Ajansı

Anahtar Kelimeler:

Kaymakamlıktan Şehit ve Gazi Yakınlarına Garnizonun Ev Sahipliğinde İftar Yemeği

Tuncer, Mersin İnternet Gazeteciler Cemiyetini ziyaret etti

Kendi Kendini Programlayan Nöromorfik bilgisayarlar geliyor!

Ahşap Mobilya ve Aksesuarın Önemli Markası Pink Home, Skyland HOM’da

Bozyazı Cumhur İttifakı Meclis Üyesi Adayları Her Yerde

Seçer NOW TV de İlker Karagözlü’nün Konuğu

Domates çok sağlıklı bir sebze ve ekonomik değeri de yüksek

Çorba İçindekilerle Zenginleşir ve Lezzetli Olur

Ateşin Bulunmasından Günümüze Bir Çok Sektörde Kullanılıyor

Bilgisayarın Yazılım ve Donanım Özelliği Birbiri İle Uyumlu Çalışıyor

Çevrimiçi bir ürün mağazası için bir veritabanı şeması tasarlama

Exit Terimi Hangi Ülkelerde Neden kullanılıyor?

Topun Zıplama Özelliğini Kazandıran Elastik Nasıl Oluyor?

Sorulan Soruların Cevabını Vermek Güzel Bir Yaklaşım

Hayatın Anlamı Aşk mı Paramı Bilgi mi?

Jips Türü yiyecekler Sağlığa Zararlı mı?

Hareket Eden Bir Madde Yer Çekimsiz Ortamda Nere Kadar Gider?

Kütle Çekim Özelliği Olmasaydı Ne olurdu?

İnsanoğlu Saymaya Ne Zaman Neden İhtiyaç Duydu?

Kederli Olmak Sağlığımızı Nasıl Etkiler?

Yeşil Yapraklar oğlu Baharda Neden Kahverengi veya Sarı Olur?

Toplumun Ana Değerleri Neye Göre Belirlenir?

Kurşunun Dönerek Gitmesi Hızını Nasıl Etkiler?

Canlıların Türünü Belirleyen Özellik Nedir?

Madde Boşlukta Dengeye İhtiyacı Var mı?

Ayranın Mayası Yoğurt Tuttururmu?

İnsani Yardım Projeleri Küresel Mücadelede Önemli Bir Rol Oynuyor

İnsan Yaşamında Nasıl Bir Yol Çizmeli?

Akdeniz Sahilleri tropikal özelliği ile yaşanacak bir cennet

Korku Faydalı Bir Duygu Hali midir?

Yükleniyor

Kaymakamlıktan Şehit ve Gazi Yakınlarına Garnizonun Ev Sahipliğinde İftar Yemeği

Tuncer, Mersin İnternet Gazeteciler Cemiyetini ziyaret etti

Kendi Kendini Programlayan Nöromorfik bilgisayarlar geliyor!

Ahşap Mobilya ve Aksesuarın Önemli Markası Pink Home, Skyland HOM’da

Bozyazı Cumhur İttifakı Meclis Üyesi Adayları Her Yerde

Seçer NOW TV de İlker Karagözlü’nün Konuğu

Çanakkale Zaferinin 109. Yıl Dönümü Anamur da Kutlandı, Şehitlerimiz Dualarla Anıldı

MSB’den 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi ve Şehitleri Anma Günü

Cavidan Demirağ’dan Çanakkale Zaferi Mesajı

Deniz: Anamur'a Belediye Başkanı Olmak İstiyorum

Durmuş Deniz Kimdir?

Durmuş Deniz'den Tıp Bayramı Mesajı

Başkan Tarhan: “Kazanacağım ve CHP’ye döneceğim”

İyi  Parti Anamur’da Tam Kadro Sahada

Kılınç Bahçelievlerde Böyle Karşılandı

Muhtar Adayı Muharrem Garip: 'Kalınören Değişim İstiyor'

CHP'nin Başkan Adayı Durmuş Deniz Örene Böyle Teşekkür Etti

CHP MERSİN MİLLETVEKİLİ GÜLCAN KIŞ: TRT, AKP’NİN PROPAGANDA ARACINA DÖNDÜ

SERDAR SOYDAN ÇARŞI ESNAFINI ZİYARET ETTİ

Zafer Partisi Genel Başkanı Prof. Dr. Ümit Özdağ, Muğla Fethiye’de basın açıklamasında bulundu.

Trabzonspor-Fenerbahçe Süper Lig maçı sonrası çıkan olaylarla ilgili 12 kişi gözaltına alındı.

8 Mart Kadınlar Voleybol Turnuvası Sonuçlandı

RAGBİ Sporu Ne Kadar Faydalı?

Anamur Bin Kişilik RAGMİ Öğrenci Sporcuları Ağırlıyor

Bu  Voleybol Turnuvası Kadınlarımız İçin

Şampiyon Takım Garip AVM'nin Sponsorluğunda Yarı Finale Gidiyor

Gümüş Okulları Kaymakam Bozdemir’i Kupa İle Ziyaret Etti

Trabzonspor Futbolcularından Epilepsi Farkındalık Kampanyasına Destek

Toplum Destekli Polisten Sporda Ahlak Vurgusu

Sporun Ruh Hali Üzerine Etkileri!

Sare Ayça Anamur’un Gururu Oldu

Askan Mühendislik Makina: Güvenilir Çözümler, Dayanıklı Malzemeler

Lara Di Lara’nın Dördüncü Albümü “Eskisi Gibi Değil” Çıktı!

ETS’de Yaza Özel Fırsatlar Devam Ediyor!

Yenişehir Belediyesi, Dünya Barış Günü’nde Sadık Gürbüz’ü Mersinlilerle buluşturacak

Başarılı Sanatçı Ersin Güloğlu yepyeni şarkısı Yalan Değil yayında!

İbrahim Tatlıses, Gülben Ergen Aynı Sahnede

Merve Özbey Yaz Konserleri'nde sahne alıyor

Sevgilisi konserine gelemedi, şampanya gönderdi

Zeynep Bastık'tan yaz konserleri

Jandarmadan Öğrencilere Siber Farkındalık Eğitimi

Prof. Dr. Hasan Yıldırım Anamur Ters Laleyi Bilim Dünyasına Tanıttı

Üniversite Soruları Nasıl Hazırlanır?

Mersin İl Milli Eğitim Müdürü Durmuş: ‘Eğitim Sadece Sınıfta Değil Sahada da Olur’

Çözüm Okulları Eğitimde Global Dünya’nın Kapılarını Aralıyor

Başkan Kılınç'tan 24 Kasım Öğretmenler Günü Mesajı

Meslek Yüksekokulumuz Anamur’a Gümüş Madalya Getirdi

İlçe Milli Eğitim Müdürü İlyas Mercan’dan Ortalama Puan Uyarısı

Yurtdışı Lise Eğitiminin Önemi

Göç Dayı Öykü Yarışması Üçüncülük Ödülünü Aldı

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.Galatasaray 30 26 1 3 48 81
2.Fenerbahçe 30 25 1 4 54 79
3.Trabzonspor 30 15 11 4 11 49
4.Beşiktaş 30 14 12 4 4 46
5.Kasımpaşa 30 12 11 7 -2 43
6.İstanbul Başakşehir 30 12 12 6 3 42
7.Rizespor 30 12 12 6 -11 42
8.Antalyaspor 30 10 9 11 2 41
9.Adana Demirspor 30 9 9 12 7 39
10.Alanyaspor 30 9 9 12 -4 39
11.Sivasspor 30 9 10 11 -7 38
12.Samsunspor 30 10 14 6 -6 36
13.Kayserispor 30 10 11 9 -7 36
14.Ankaragücü 30 7 11 12 -3 33
15.Hatayspor 30 7 11 12 -4 33
16.Konyaspor 30 7 11 12 -11 33
17.Gazişehir Gaziantep 30 8 15 7 -10 31
18.Fatih Karagümrük 30 7 14 9 -4 30
19.Pendikspor 30 7 15 8 -27 29
20.İstanbulspor 30 3 20 7 -33 13